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●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制
●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ
●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状
材質:軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)
取り付け:ボルトオン

位置:フロント
タイプ:Ver.2

仕様詳細

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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●オーバルシャフトの右側マウントブラケットがBCS付
  ※BCSを付けるとダイレクトなブレーキフィーリングに変わります。
●ブレーキシリンダーストッパー(BCS)はブレーキシリンダーの先端を押さえブレーキのフィーリング、ボディ剛性を共にUPします

取付:ボルトオン

位置:フロント
タイプ:OS
断面:2

BCS付

仕様詳細

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●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ

取付:ボルトオン

位置:フロント
タイプ:OS
断面:2

仕様詳細

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●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制
●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ
●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状
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取り付け:ボルトオン

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タイプ:Ver.2

5M/T車用

仕様詳細

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●オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ

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タイプ:OS
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仕様詳細

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●ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制
●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ
●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状
材質:軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)
取り付け:ボルトオン

位置:フロント
タイプ:Ver.2

RC、185H用

仕様詳細

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●シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
●機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
●取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ

取付:ボルトオン

位置:リヤ
タイプ:AS

リヤトリム要加工、ST20系カリーナ取付不可

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●ストラットバー上部2点とさらにトランクフロアの3点を結んで、縦方向の剛性をアップ
●追加オーバルシャフトはアルミ製オーバルシャフトを採用
●リヤストラットバーに追加装着
●クスコ・リヤストラットバーに追加装着するだけのボルトオンタイプ

位置:リヤ
タイプ:OS-T

単品装着不可、要穴あけ、リヤトリム要加工

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●左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ
●ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状
材質:軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)
取り付け:ボルトオン

位置:リヤ
タイプ:Ver.2

Ver.1と併用可

仕様詳細

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特徴:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状
材質:軽量、高強度アルミ製(※一部車種はスチール製)
取り付け:ボルトオン

位置:フロント
タイプ:Ver.2

仕様詳細

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